Google a Uber: Od „bratov“ po nepriateľov

Rodičovská spoločnosť Google Alphabet Inc. (GOOG) mala podľa bývalého generálneho riaditeľa technológie jednorožca Travisa Kalanicka kedysi rodinný vzťah s prepravným gigantom Uber Technologies na požiadanie.

Ako dôkaz svedectva o obchodnom tajomstve medzi Uberom a spoločnosťou Waymo vo vlastníctve spoločnosti Google si Kalanick pripomína počiatočný vzťah „ako veľký brat a malý brat“ - to znamená, až kým sa Uber nezačne zdieľať. Waymo, autonómna divízia automobilov Alphabet, ktorá, ktorý bol vyradený od spoločnosti Google v roku 2016, tento týždeň súťaží na súde so svojim kolegom zo Silicon Valley v San Franciscu.

V roku 2013 globálny vyhľadávací gigant Google viedol investíciu do vtedy štvorročného uvedenia spoločnosti Kalanick na trh. V súdnom konaní, ktoré sa začalo v pondelok, spoločnosť Google Waymo robí prípad, že bývalý inžinier Waymo Anthony Levandowski ukradol dôverné súbory skôr, ako spoločnosť opustí spoločnosť, aby našla štartovacie zariadenie s vlastným riadením, ktoré spoločnosť Uber kúpila v roku 2016. Vyšetrovanie súvisiaceho obchodu - odcudzenie krádeže sa začalo koncom roka 2016, keď Waymo omylom dostal e-mail od dodávateľa obsahujúci prílohu s podrobnosťami o doske LiDAR s plošnými spojmi Uber, o ktorej tvrdí, že bola postavená z vlastného modelu.

Kyslé vzťahy

Skutočné napätie medzi oboma „bratmi“ sa podľa e-mailu Ubera však ešte pred e-mailom zosilňovalo. Krátko po tom, čo Uber najal tím z Carnegie Mellon University na prácu na autách s vlastným riadením, Kalanick navrhol, aby sa uskutočnil telefonický hovor, počas ktorého ho spoluzakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Google Larry Page obvinil z toho, že bral ľudí do spoločnosti a IP. Kalanick, ktorý bol vylúčený z Uberu v júni po sérii škandálov, rýchlo začal frustrovať svojich „zverencov“ v spoločnosti Google, ktorí od roku 2009 pracujú na vozidlách s vlastným riadením.

Waymo odhaduje škody na tomto prípade na približne 1, 9 miliardy dolárov. Porota nakoniec rozhodne, či 14 000 dokumentov, ktoré Levandowski stiahol pred odchodom z Waymo v roku 2015, bolo obchodným tajomstvom a nie všeobecnými znalosťami a či ich Uber neoprávnene získal, použil a získal z nich úžitok.

Toto rozhodnutie pomôže vymedziť mladý a prosperujúci autonómny priestor vozidiel, v ktorom medzi technologickými obrami, tradičnými výrobcami automobilov a vlnou nových špecializovaných začínajúcich podnikov narastá konkurencia. Poukazuje tiež na osobnú povahu konkrétneho súdneho procesu, v ktorom sa 258 miliónov dolárov spoločnosti Google na malý startup stal kyslým, čo pomáha vytvárať jedného z najmocnejších konkurentov v kľúčovom odvetví. (Pozri tiež: Amazon Inching Ahead v súťaži s abecedou. )