Uber: Výhody a nevýhody

Uber a jeho konkurenti v posledných rokoch dramaticky zmenili odvetvie osobnej dopravy, čo viedlo k výhodám a nevýhodám pre zákazníkov aj vodičov.

Uber: Prehľad

Uber a jeho konkurenti vykonali štrukturálne zmeny v starom priemysle, ktorý fungoval takmer rovnako ako pred desiatkami rokov: Jednotlivci, ktorí potrebujú kabínu, museli buď fyzicky mávnúť taxíkom, alebo zavolať miestnu autoservis, aby si rezervovali auto najmenej na polovicu hodinu pred časom vyzdvihnutia.

Služby e-mailu, ako je napríklad Uber, umožnili zaistiť auto alebo taxi prostredníctvom smartfónu z ľubovoľného miesta. Nevýhodou však je, že táto rušivá technológia znížila podiel tradičných taxislužieb na trhu a znížila celkové zisky vodičov.

Výhody Uber

Uber a jeho konkurenti majú oproti tradičným taxíkom niekoľko výhod:

Pohodlné a bezhotovostné

Namiesto toho, aby prenasledovali taxík na ulici alebo zavolali a čakali pol hodiny na auto služby, používatelia aplikácie e-krupobitie môžu auto zavolať z ľubovoľného miesta a nechať ho prísť v priebehu niekoľkých minút.

Pretože kreditná karta cestujúceho je prepojená s e-mailovým účtom, žiadne peniaze sa nezmenia. Po príchode na miesto určenia vodič zastaví jazdu a cestujúci môže jednoducho vyjsť z auta. Potvrdenie sa odosiela e-mailom.

Profesionálny servis

Vo veľkých mestách, napríklad v New Yorku, kde je regulovaný priemysel taxislužby, je väčšina automobilov neskôr modelmi, ktoré sú dobre udržiavané a ovládané profesionálnymi vodičmi, ktorí majú riadne komerčné poistenie.

Keď vodič príjme úlohu, cestujúci môžu sledovať polohu vodiča a jeho trasu av prípade potreby s ním komunikovať. Vodič sa dozvie, o čom je cestujúci, keď začne cestovné. Tým sa rieši problém odmietnutia prístupu k taxíku, pretože cestujúci chce cestovať do nežiaducich častí mesta.

Neprofesionálni vodiči sú vylúčení, pretože cestujúci dostanú hodnotenie výkonu vodiča. Trvale nízka klasifikácia vytlačí vodiča z Uberu alebo jeho konkurentov. V mnohých mestách, napríklad v Los Angeles, av štátoch s menej prísnymi predpismi (v porovnaní s New Yorkom) môžu priemerné obyvateľstvo poskytovať služby Uber. To zvyšuje počet vodičov a sprístupňuje viac automobilov. Všetky vyššie uvedené a viac podporujú pozitívny zážitok pre zákazníkov spoločnosti Uber.

Konkurenčné ceny

Všeobecne je Uber lacnejší ako tradičné taxislužby a automobilové služby.

Bezpečnejšie a flexibilnejšie pre vodičov

Bezpečnosť je najdôležitejšou výhodou pre vodičov, ktorí pracujú s Uberom alebo inými e-mailovými službami. Pretože transakcia je bezhotovostná, vodič nemusí čeliť nezaplateným cestovným alebo musí niesť značné množstvo hotovosti, ktorá by mohla lákať lupiča.

Hrubí, agresívni a rušiví cestujúci sú vyradení, pretože vodiči môžu hodnotiť aj svojich zákazníkov. Neustále nízke hodnotenie alebo hlásenia o nebezpečnom správaní sa voči vodičom môžu spôsobiť deaktiváciu účtu.

Na rozdiel od vodičov taxi žltých taxíkov, ktorí pracujú s 12-hodinovou smenou - alebo s vodičmi čiernych automobilov, ktorých naplánujú dispečeri -, majú vodiči Uber a ďalších e-krupobitie väčšiu slobodu a flexibilitu. Vodiči sa môžu kedykoľvek prihlásiť a odhlásiť zo systému a zvoliť si vlastné hodiny.

Vodiči sa môžu vyhnúť drahému prenájmu taxíkov nákupom svojich vlastných vozidiel. To znamená vyšší zisk pre vodičov, pričom všetky ostatné podmienky sú rovnaké. Vodičom sa tiež ušetrí stres spôsobený zvýhodňovaním a kancelárskou politikou, pretože aplikácia robí dispečerov irelevantnými.

Vďaka takým lacným cenám a ľahko dostupným automobilom si zákazníci zvyknú vziať si auto na veľmi krátke vzdialenosti namiesto chôdze a náklady sa môžu rýchlo zvýšiť.

Nevýhody Uber

Aj keď pre zákazníkov sotva existujú nejaké nevýhody, ich je niekoľko. Vodiči čelia niekoľkým nevýhodám.

Prepätie cien

„Spätné určovanie cien“ pre Uber alebo „prvotné stanovovanie cien“, ako sa to požaduje pre spoločnosť Lyft, je kontroverzné a pre väčšinu zákazníkov je nepríjemné. Sadzba prudkého rastu je metóda stanovovania cien na voľnom trhu, ktorá zahŕňa zvyšovanie alebo znižovanie cien v závislosti od ponuky a dopytu. Pre zákazníkov spoločnosti Uber to znamená, koľko áut je k dispozícii (ponuka) a koľko cestujúcich v nich chce jazdiť (dopyt).

V závislosti od intenzity dopytu sa ceny služieb Uber môžu zvýšiť o určité percento. V super špičkách sa mohli dokonca zdvojnásobiť alebo strojnásobiť. Tieto cestovné lístky sa prejavia v obdobiach vysokého dopytu po automobiloch, ako je dopravná špička alebo počas dažďa a snehových búrok.

Zrušenie cesty

Aj keď je Uber vo všeobecnosti lacnejší a pohodlnejší ako miestna autoservis alebo limuzína, zrušenie cesty vodičom môže spôsobiť narušenie plánov cestujúcich (napr. Zmeškané lety).

Bezpečnostné obavy

Obavy o bezpečnosť sa objavili aj v mnohých mestách a štátoch, v ktorých sú právne predpisy v odvetví dopravy laxné a priemerní občania sa môžu ako poskytovatelia služieb ľahko dostať do siete elektronických komunikácií. Aj keď to má pozitívny vplyv na zvýšenie ponuky vodičov, títo vodiči nemusia byť tak motivovaní na dosiahnutie vysokej úrovne profesionality a bezpečnosti.

Ovládače zranenia Low Fares Hurt

Nízke ceny negatívne ovplyvňujú príjmy vodičov. Vo veľkých mestách, ako je napríklad New York, spoločnosť Uber povzbudzuje vodičov, aby kupovali autá s neskorými modelmi, ktoré môžu stáť od 60 000 do 70 000 dolárov (pre SUV a luxusné automobily). Niektorí vodiči stále prenajímajú autá týždenne od tretích strán. Tieto náklady znášajú väčšinu nákladov spojených s touto službou, napríklad za pohonné hmoty a opravy. Vodiči výrazne prispievajú k značke Uber.

Vodiči sa spočiatku spoliehali na zvýšenie poplatkov, aby vynahradili nízke cestovné (v porovnaní s poplatkami účtovanými limuzínou alebo autom) a zriedkavé cesty (v porovnaní s poplatkami taxislužby). Avšak s cenovou konkurenciou a pokračujúcim prijímaním nových vodičov spoločnosťou Uber a jej konkurentmi sa priemerné zárobky vodičov tlačia nadol. To znamená, že vodiči musia pracovať dlhšie hodiny, aby dosiahli príjem porovnateľný s tým, čo by zarobili pred rokom alebo dvoma rokmi.

Aj keď to znamená, že je k dispozícii väčšia ponuka vodičov, dlhšie hodiny za volantom ohrozujú bezpečnosť vodičov aj cestujúcich. Tieto podmienky spojené so zrušením zájazdu zákazníka - ktoré môžu spôsobiť, že vodič stratí príležitosti zarobiť si peniaze počas najrušnejších hodín - môžu mať negatívny vplyv na zárobky a morálku vodičov.

Negatívny dopad cenovej konkurencie

Cenová konkurencia môže byť deštruktívna pre každé odvetvie. Uber, Lyft a ďalšie e-krupičné služby sa čoraz viac zaoberajú intenzívnou bitkou o poskytnutie najlacnejších služieb. Priamo súťažia s existujúcimi tradičnými taxislužbami a autoservismi pre zákazníkov aj vodičov. To viedlo v New Yorku k poklesu cien taxíkov a cien čiernych automobilov. To je dobré pre vodičov, ale pre ostatné tradičné skupiny taxislužieb a autoservisov je to zlé.

Kľúčové jedlá

• Spoločnosť Uber a jej konkurenti umožnili pomocou smartfónu zariadiť prepravu automobilov z ľubovoľného miesta.
• Tento typ osobnej dopravy poskytuje všetky výhody tradičných taxislužieb s ďalšími vymoženosťami.
• Využívanie týchto služieb zaviedlo aj nové pravidlá upravujúce spôsob, akým sa veci robia. Napríklad vodiči a zákazníci sa môžu navzájom hodnotiť, čo je prospešné pre obe strany.
• Nevýhodou však je, že zaplavenie trhu novými poskytovateľmi služieb vytvorilo úroveň hospodárskej súťaže, ktorá znížila podiel na trhu tradičných taxislužieb a znížila celkové zisky vodičov.

Zverejnenie : Autor tohto článku má vzťah k Uber, Lyft a HailO.