Tarify Trumpa by boleli takmer každý segment automobilového priemyslu: Moody's

Navrhované tarify na vozidlá a súčiastky vstupujúce do USA poškodia každý segment globálneho automobilového priemyslu podľa služby Moody's Investors Service.

V správe, ktorú uviedli CNBC a Detroit Free Press, ratingová agentúra varovala, že vyššie dovozné clá budú vysielať šokové vlny v celom globálnom dodávateľskom reťazci automobilového priemyslu, znižujúc zisky spoločností a úverové ratingy výrobcov automobilov, dodávateľov dielov, obchodníkov a prepravné spoločnosti.

"Sadzby za dovážané autá, časti by boli vo všeobecnosti negatívne pre priemysel, " uviedla Moody's v správe. „25-percentná sadzba na dovážané vozidlá a diely by bola negatívna pre takmer každý segment automobilového priemyslu - výrobcovia automobilov, dodávatelia dielov, predajcovia automobilov a dopravné spoločnosti ... Ak by sa nejaké tarify vyberali, výrobcovia automobilov by museli absorbovať náklady na ochranu predaja. objemy pri súčasnom poškodení ziskovosti; zvýšiť ceny tak, aby sa tarifné náklady preniesli na zákazníkov, čo by mohlo poškodiť predaj; alebo kombinácia oboch. “

Očakáva sa, že sadzba 25% administratívy prezidenta Donalda Trumpa na čínsky tovar vrátane automobilov sa bude presadzovať 6. júla. Vláda USA minulý týždeň tiež hrozila zavedením 20% cla na všetky dovozy automobilov zostavených Európskou úniou.

„Na základe taríf a obchodných bariér, ktoré Európska únia dlhodobo umiestňuje v USA a jej veľkých spoločnostiach a pracovníkoch, pokiaľ tieto tarify a bariéry nebudú čoskoro rozdelené a odstránené, na všetky ich autá umiestnime 20% sadzbu. príďte do USA. Postavte ich tu! “Trump v piatok tweetoval.

Zatiaľ čo sa tarify zameriavajú na zahraničné firmy, Moody's poukázal na to, že globálny charakter odvetvia znamená, že navrhované opatrenia sa stanú obeťami amerických gigantov Ford Motor Co. (F) a General Motors Co. (GM). Spoločnosť Ford aj GM, varovala spoločnosť, dovážajú do USA z Kanady a Mexika veľké množstvo vozidiel (pozri tiež: Ford Stock Faces Viac klesá ako Outlook Worsens ).

„Tarify by boli pre spoločnosť Ford aj pre spoločnosť GM negatívne, “ uviedol Moody's. „Pre spoločnosť GM by záťaž bola väčšia, pretože podpora operácií v USA závisí viac od dovozu z Mexika a Kanady. Okrem toho veľká časť nákladných vozidiel a SUV od spoločnosti GM pochádza z Mexika a Kanady ... Obaja výrobcovia by museli absorbovať náklady na zníženie mexickej a kanadskej výroby a presunúť sa späť do USA. ““

Spoločnosť Moody's tiež označila spoločnosť Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU) za obeť a poznamenala, že ôsma najväčšia automobilka na svete vyrába „asi polovicu svojich vozidiel v USA, pričom zostávajúce jednotky sa dovážajú hlavne z Mexika a Kanady“. V správe sa ďalej tvrdilo, že navrhovaným tarifám budú mimoriadne tvrdo zasiahnutí výrobcovia automobilov z iných štátov, ktorí predávajú lacnejšie značky a nemajú závody v USA. (Pozri tiež: Ako môže colný sadzobník spoločnosti Trump poškodiť americké spoločnosti, spotrebiteľov .)