Neúmyselné následky vozidiel s vlastným riadením

Otázka, kedy vozidlá s vlastným riadením získajú hromadné prijatie, nie je otázkou, či, ale kedy. Spoločnosť Google (GOOG), DARPA, automobilky a univerzity na celom svete sa usilovne snažia o to, aby sa táto skutočnosť stala skutočnosťou. Vyhliadka rozšíreného používania vozidiel bez vodiča so sebou prináša mnoho výhod: výsledkom je menej dopravných nehôd a ekonomické mýto spôsobené škodami na majetku, zranením alebo smrťou. Ušetria sa aj náklady na energiu, pretože tieto autonómne vozidlá maximalizujú efektivitu jazdy a znižujú dopravné zápchy. Čistý ekonomický prínos má potenciál byť obrovský.

To však neznamená, že z revolúcie v aute bez vodiča nebudú mať žiadne nezamýšľané dôsledky.

1: Nezamestnanosť

Ak autá, nákladné autá a autobusy začnú jazdiť sami, ľudia, ktorí si zarobia na živobytie z riadenia týchto vozidiel, sa náhle ocitnú mimo zamestnania. Podľa Štatistického úradu práce USA bolo v roku 2012 viac ako 1, 7 milióna ľudí zamestnaných ako vodičov nákladných automobilov s prívesom. Vodiči taxi a dodávok zodpovedajú za ďalšie štvrť milióna pracovných miest a viac ako 650 000 Američanov je zamestnaných ako vodiči autobusov. Celkovo to predstavuje potenciálnu stratu viac ako 2, 6 milióna pracovných miest - čo je rovnaký počet pracovných miest, ktoré sa v dôsledku veľkej recesie stratili v roku 2008. Pridajú sa dodávky a vodiči ľahkých nákladných vozidiel a celkový počet potenciálnych stratených pracovných miest narastie na neuveriteľných 4 milióny. Teraz zodpovedajú za všetkých riadiacich, riadiacich a podporných zamestnancov za tieto vodičské úlohy a tento počet by sa mohol zdvojnásobiť.

Mnoho z týchto pracovníkov je klasifikovaných ako nízkokvalifikovaných pracovníkov, pričom hlavnou kvalifikáciou je schopnosť viesť vozidlo. Pre týchto nezamestnaných pracovníkov bude ťažké rýchlo nájsť novú prácu a náklady na ich rekvalifikáciu by mohli byť vysoké. Jedným zaujímavým dôsledkom je, že po niekoľkých generáciách bude veľmi málo ľudí vedieť, ako ďalej viesť vozidlo. (Viac informácií nájdete tiež v: 20 priemyselných odvetví ohrozených technickou poruchou .)

Neúmyselný dôsledok č. 2: Hackeri preberajú vozidlá

Nedávno odborníci v oblasti bezpečnosti, ktorí sa snažia využiť nedostatky moderných automobilov, úspešne prepadli hackerov a dokázali prevziať kontrolu nad modelmi Tesla S a Jeep Cherokee. Auto bez vodiča by bolo úplne ovládané počítačovým hardvérom a softvérom. Škodlivý útočník mohol nájsť a využiť bezpečnostné diery v ľubovoľnom počte komplexných systémov na prevzatie automobilu alebo dokonca spôsobiť úmyselné zlyhanie systému. Úrad FBI zašiel tak ďaleko, že varoval, že autá bez vodičov sa môžu zmeniť na zbrane, nápadné predmety alebo chodcov.

Budúce vozidlá bez vodiča budú pravdepodobne ďalej prepojené, aby medzi sebou komunikovali a odosielali a prijímali údaje o ostatných vozidlách na cestách. Útoky na takúto sieť mohli zničiť všetky tieto robotické autá na ceste k zastaveniu.

Tvorcovia automobilov bez vodiča samozrejme najímajú ľudí, aby sa pokúsili identifikovať a opraviť všetky medzery v zabezpečení, ktoré teraz môžu nájsť, ale podnikaví hackeri určite nájdu nové a nové spôsoby, ako obísť existujúce bezpečnostné opatrenia. (Viac informácií nájdete v časti: Ako fungujú autá s pripojením na internet .)

Neúmyselný dôsledok č. 3: Automobilový priemysel

Ďalším potenciálnym dôsledkom sveta s automobilmi bez vodiča je to, že ľudia sa budú stále viac spoliehať na to, že zavolajú auto bez vodiča zo zdieľanej flotily podobnej volaniu Uber, čo spôsobí pokles súkromného vlastníctva automobilov. Prečo vlastniť drahý stroj náchylný k poruche, keď môžete jednoducho privolať auto bez vodiča, aby vás vzalo kamkoľvek sa vám na požiadanie podarí? V mnohých častiach vyspelého sveta je viac automobilov ako ľudí. Keby sa vlastníctvo súkromných automobilov stalo minulosťou, zničilo by to automobilový priemysel, čo by predstavovalo stratu mnohých pracovných miest priamo aj nepriamo, ako aj miliardy dolárov v hospodárskej produkcii.

Tradiční výrobcovia automobilov, ako sú General Motors (GM) a Ford (F), sa zvyčajne pomaly prispôsobujú zmenám a môžu sa opäť ocitnúť vo finančných ťažkostiach, ak to niektorí predpovedajú. (Viac informácií nájdete v časti: Autá s vlastným riadením môžu zmeniť automobilový priemysel .)

Neúmyselné dôsledky # 4: Odvetvie poistenia motorových vozidiel

Poisťovatelia automobilov už existujú na vysoko konkurenčnom trhu s minimálnymi maržami. Poistenie sa spoplatňuje v závislosti od šancí, ktoré môžu predstavovať určité riziká, napríklad pri nehode alebo pri jazde pod vplyvom alkoholu. Automobily bez vodiča sľubujú, že výrazne znížia výskyt oboch rizík, ako aj nehôd týkajúcich sa chodcov. Výsledkom je, že náklady na poistenie sa znížia, pretože riziká spojené s jazdou ľudí sú technológiou eliminované. Medzi automobilovými poisťovňami by mohlo dôjsť k bankrotu, pretože ich tradičný obchodný model bude zastaraný.

Sledujte niektoré z najväčších poisťovateľov automobilov, s ktorými sa verejne obchoduje na amerických burzách: Allstate (ALL), Progressive (PGR), Travellers (TRV) a GEICO, aby ste videli, ako môže byť dopad tohto odvetvia v budúcnosti ovplyvnený. (Súvisiace čítanie nájdete v: Príručka pre začiatočníkov k poisteniu automobilov .)

Neúmyselný dôsledok č. 5: Choroba automobilu

Štúdia, ktorú vypracovali vedci z University of Michigan, naznačuje, že 6 - 12% všetkých amerických cestujúcich v aute bez vodiča bude trpieť pohybovou chorobou, čo bude mať za následok nevoľnosť a možno dokonca zvracanie. Choroba na pohyb má tendenciu sa zhoršovať, ak ľudia vykonávajú také činnosti, ako je čítanie, čo je presne to, čo znudení cestujúci v autách s vlastným riadením sú schopní robiť.

Spodný riadok

Príchod automobilov bez vodiča naruší a spôsobí revolúciu v spôsobe, akým sa ľudia obchádzajú. Aj keď je pravdepodobné, že to bude mať čistý pozitívny prínos pre spoločnosť, budú sa musieť zvážiť aj nezamýšľané dôsledky. Tieto negatívne účinky siahajú od vážnych - potenciálnych strát miliónov pracovných miest pri riadení vozidla až po kolaps tradičného automobilového priemyslu - až po hlúposť (viac ľudí bude zvracať). Zdá sa zrejmé, že tempo vývoja vozidiel s vlastným pohonom bude len zvyšovať paru. Preto je dôležité byť na ne pripravený a na akékoľvek ďalšie nezamýšľané negatívne následky, ktoré sa môžu prejaviť v dôsledku tejto rušivej technológie. (Súvisiace čítanie nájdete v časti: Ako samo-riadiace autá spoločnosti Google zmenia všetko .)