Môže spoločnosť Boeing ďalej čeliť hrozbám v Číne?

Akcie spoločnosti Boeing Co. (BA) so sídlom v Chicagu upadli do obchodovania pred uvedením na trh v stredu po tom, čo Čína informovala o sankciách, ktoré by mohli zasiahnuť niektoré varianty najpredávanejšej rodiny lietadiel spoločnosti. Ako súčasť zvyšujúceho sa napätia v globálnom obchode je spoločnosť Boeing schopná potenciálne oslabiť svoju pozíciu voči svojmu hlavnému európskemu rivalovi a stratiť priľnavosť na kľúčovom čínskom trhu. (Pozri tiež: Akcie po najhoršej Q1 od veľkej depresie. )

Boeing, najväčší americký vývozca podľa hodnoty, zaznamenal v stredu popoludní pokles zásob o 2, 7%. Na 321, 89 dolárov, BA odráža medziročný nárast o 9, 2% (YTD) a 80% návratnosť za posledných 12 mesiacov. Index priemyselného priemeru Dow Jones (DJIA) trpel obavami investorov v súvislosti s protekcionistickejšími obchodnými politikami pochádzajúcimi z Bieleho domu, v roku 2018 poklesol o 3, 2%, zatiaľ čo index S&P 500 klesol za rovnaké obdobie o 2, 5%. (Pozri tiež: Cisco, Intel Only Dow Stocks stále stúpali YTD: CNBC. )

Sadzby až 30% na lietadlách Boeing 737 Jets

V odvetnej reakcii Peking oznámil plánovaný poplatok za lietadlo v váhovom rozsahu, ktorý by mohol zahŕňať varianty populárnych 737 trysiek Boeingu. Podľa odhadov Boeingu sa očakáva, že plány jednoduchej uličky, ako sú modely 737 a Airbus SE, A320, budú predstavovať takmer 75% svetového trhu do 20 rokov.

Celková sadzba na americké lietadlá, ak bude schválený dodatočný poplatok, by podľa Bloomberga dosahovala až 30% na tryskáčoch Boeing a predstavovala by pre Airbus veľké víťazstvo, pretože by mohla ponúknuť francúzskemu výrobcovi lietadiel nohu v Číne, kde spoločnosť Boeing pripísala v roku 2017 viac ako štvrtinu svojich globálnych dodávok. Očakáva sa, že najľudnatejšia krajina na svete sa stane najväčším trhom s lietadlami už v roku 2020.

Vyhrajte pre Airbus?

„Airbus bude priamym víťazom, “ povedal Shukor Yusof, zakladateľ malajskej leteckej poradenskej spoločnosti Endau Analytics. „Je to bezprecedentné a toto je len začiatok. USA z toho stratia viac ako Čína. “

Správa prichádza uprostred väčšieho plánu komunistického štátu zdvojnásobiť sa na vybudovaní vlastného výrobcu lietadiel, ktorý by mohol narušiť trhový duopol. Čínska štátna spoločnosť Commercial Aircraft Corp., známa tiež ako Comac, testuje nový prúd s úzkym telom. Medzitým spoločnosť Boeing nalievala peniaze do krajiny s novými miestnymi výrobnými zariadeniami, pretože očakáva, že Čína bude v nasledujúcich dvoch desaťročiach potrebovať viac ako 7 000 nových lietadiel v hodnote presahujúcej 1, 1 bilióna dolárov. (Pozri tiež: Farby v Bielom dome 4 doláre, obchod s Boeingom - čas na kúpu? )