Aké suroviny používajú výrobcovia automobilov?

Automobily vyžadujú na výrobu širokú škálu surovín, vrátane železa používaného na výrobu ocele, hliníka, skla, ropných produktov používaných na výrobu plastov, gumy a špeciálnych vlákien.

Po prvé, suroviny sa ťažia alebo inak získavajú zo zeme. Ďalej spoločnosť vyrábajúca suroviny premení suroviny na materiály, ktoré môžu výrobcovia automobilov použiť pri výrobe automobilov. Tieto materiály sa potom predávajú buď priamo výrobcom automobilov alebo dodávateľom automobilových dielov.

Kľúčové jedlá

• Automobilový priemysel pri výrobe automobilov a automobilových súčiastok spotrebúva suroviny z celého sveta.
• Oceľ, guma, plasty a hliník patria medzi štyri najviac využívané komodity nachádzajúce sa v automobiloch.
• Automobilový priemysel sa okrem toho spolieha na ropu a ropné produkty, nielen na benzín, ale na syntézu plastov a iných syntetických materiálov.

Veľa automobilových dielov

Zostavenie automobilu sa týka veľkého počtu komponentov. Okrem veľkých základných stavebných blokov, ako sú motory a prevodovky, existujú vnútorné časti, ako sú prístrojové dosky, sedadlá a systémy HVAC, spolu so všetkými potrebnými vodičmi na ich vzájomné spojenie. V priebehu rokov sa materiály používané na výrobu týchto rôznych súčastí trochu zmenili, ale celková časť toho, čo sa týka automobilovej výroby, zostala do značnej miery rovnaká.

oceľ

Vyrábaná z ťaženej železnej rudy (jej základnej suroviny) je oceľ pravdepodobne najpoužívanejšou súčasťou automobilovej výroby. Predstavuje zhruba 80% hmotnosti priemerného vozidla. Oceľ sa používa na konštrukciu podvozku a karosérie automobilu vrátane strechy, karosérie a panelov dverí a nosníkov medzi dverami. Ocel sa často používa aj pri výrobe tlmičov výfuku a výfukových potrubí. Technologický pokrok v priebehu rokov umožnil výrobcom automobilov používať rôzne druhy ocele, ktoré majú rôznu tuhosť.

plasty

Ropa a plyn (tj ropa) sú zdrojom surovín mnohých plastových komponentov v automobiloch. Chemické spoločnosti sú priemyselným odvetvím, ktoré premieňa ropné vedľajšie produkty na plasty. Plasty sú výzvou pre oceľ v popredí automobilovej výroby. Celkovo plast predstavuje zhruba 50% toho, čo sa týka výroby nového automobilu. Medzi nespočetné súčasti automobilov vyrobené z plastu patria kľučky dverí, vetracie otvory, prístrojová doska a airbagy. Univerzálnosť, trvanlivosť a ľahký charakter plastov z nich robia ideálny materiál pre rôzne časti.

hliník

Hliník, predovšetkým kvôli svojej kujnosti a ľahkej povahe, sa čoraz viac používa pri výrobe automobilov. Hliník sa posunul z počtu iba 2% hmotnosti priemerného vozidla v roku 1970 na takmer 15% v súčasnosti. Kolesá sa bežne vyrábajú z hliníka a nahradili oceľ a železo pri konštrukcii mnohých kritických automobilových dielov, ako sú napríklad bloky motora.

guma

Guma je nevyhnutná pre automobily a automobilový priemysel je nevyhnutný pre gumárenský priemysel. Pneumatiky sú jednou z najdôležitejších častí automobilu. Okrem pneumatík sa guma používa aj na výrobu mnohých pásov, hadíc a tesnení, ktoré sú kritické pre fungovanie motora automobilu. Rovnako ako plast, aj guma je trvanlivá a ľahko sa formuje do rôznych tvarov. Vo všeobecnosti predstavuje dopyt po kaučuku, ktorý pochádza z automobilového priemyslu, približne 80% celkovej svetovej výroby gumy.

Spodný riadok

Od kovov po vlákna, piesok a kremeň, ktoré sa používajú na výrobu skla, automobilový priemysel používa pravdepodobne viac surovín ako takmer akýkoľvek iný výrobný priemysel. Od svojho prvého vývoja v procese výroby montážnych liniek bol automobilový priemysel vždy lídrom v inováciách v hromadnej výrobe a jeho adaptívne využívanie surovín je dôležitým faktorom úspechu tohto odvetvia.