3 najvýznamnejšie odvetvia zasiahnuté obchodnou vojnou s Čínou

10. mája USA zvýšili clá na čínsky tovar v hodnote 200 miliárd dolárov z 10% na 25%, čím ohrozili obchodnú dohodu, o ktorej v súčasnosti obidve krajiny rokujú. Čínska vláda sa zaviazala prijať „potrebné protiopatrenia“.

Priemyselný priemer S&P 500 a Dow Jones sa minulý týždeň pri obchodnom napätí skĺzol o viac ako 2%. Technicky zameraný Nasdaq 100 bol ešte horšie zasiahnutý a klesol o 3, 3%. Budúcnosť naznačila v pondelok hrubý začiatok, pretože obavy z toho, ako bude čínska odveta vyzerať, rástli.

Ak sa skutočná obchodná vojna medzi oboma krajinami stane skutočnosťou, je pravdepodobné, že niektoré odvetvia budú zasiahnuté ťažšie ako iné. Ďalej preskúmame niektoré oblasti, ktoré môžu byť najviac náchylné na tento vplyv.

osobné automobily

Jednou z najväčších oblastí ovplyvnených obchodným napätím je automobilový priemysel USA. V minulom roku Čína zvýšila clá na automobily vyrobené v USA, ktoré vstúpili do krajiny, z 15% na 40% ako odveta americkým tarifám. Zatiaľ čo čínski spotrebitelia väčšinou kupujú miestne vyrábané vozidlá, americké automobilky, ako napríklad Tesla Inc. (TSLA), znášajú najväčšie obchodné napätie. Elektrická automobilka v júli po novom kole obchodných taríf zvýšila ceny svojich vozidiel Model S a Model X o 20 000 dolárov, potom znížila ceny a rozhodla sa tento rozdiel absorbovať. Čína odvtedy pozastavila ďalšie 25% clá na americké vozidlá a automobilové súčiastky ako gesto dobrej vôle. Ak by sa však napätie malo opäť vzplanúť, môžete očakávať, že Čína zasiahne automobilový priemysel ďalším kolom taríf.

Čína tiež leží v centre zložitého globálneho dodávateľského reťazca v automobilovom priemysle, čo znamená, že americkí výrobcovia míňajú viac za diely z Číny, keď sú zdaňovaní vyššou sadzbou. „Tarify a kvóty na automobily a automobilové súčiastky neposilnia americké hospodárstvo ani nezvýšia konkurencieschopnosť amerických výrobcov a dodávateľov na globálnom trhu, “ uviedla Carla Bailo, generálna riaditeľka a prezidentka Centra pre automobilový výskum. „Ceny pre spotrebiteľov v USA stúpnu - aj keď si kúpia vozidlo vyrobené v USA - v dôsledku podielu obsahu dovezených častí použitých pri výrobe v USA.“

technológie

Výrobcovia čipov a výrobcovia elektroniky, ktorí sú na predajoch závislí od Číny, ako NVIDIA Corp. (NVDA), Micron Technology (MU) a Intel Corp. (INTC), sa v scenári obchodnej vojny považujú za zvlášť zraniteľní. „Dodávatelia polovodičov majú relatívne vysoké vystavenie Číny výnosom z lodí, “ Quinn Bolton, vedúci analytik polovodičov v Needhame, uviedol v poznámke podanej CNBC. „Toto vysoké vystavenie Číne vystavuje polovodičový sektor väčšiemu riziku eskalácie v obchodnej vojne medzi USA a Čínou ako mnoho iných technologických segmentov.“

Spoločnosť Apple Inc. (AAPL) doteraz dokázala uniknúť z taríf na telefónoch vybavených Čínou, ale to sa zmení, ak spoločnosť Trump uloží clá na všetky čínske dovozy, aké ohrozuje. Obchodná vojna už mala dopad na príjmy výrobcov iPhone, pretože nepriaznivo ovplyvnila spomalenie čínskej ekonomiky.

Načasovanie môže byť náhodné, ale situácia s čínskym telekomunikačným gigantom Huawei zhoršila aj obchodné napätie a obavy týkajúce sa duševného vlastníctva a národnej bezpečnosti. V decembri bol finančný riaditeľ spoločnosti Huawei Meng Wanzhou v Kanade zatknutý za obvinenia z podvodu týkajúceho sa údajného použitia škrupinovej spoločnosti na obídenie amerických sankcií s Iránom. Ministerstvo spravodlivosti tiež obvinilo spoločnosť Huawei z krádeže obchodných tajomstiev svojho amerického partnera T-Mobile. Huawei je pre Čínu veľmi dôležitou spoločnosťou a Trump sa len málo snažil rozptýliť obavy, že to bol pešiak v politickej bitke, keď povedal agentúre Reuters, že by zasiahol v prípade, ak by to pre USA znamenalo lepšiu obchodnú dohodu.

Ak bude boj o technologickú dominanciu a obchodná vojna eskalovať, Čína sa môže rozhodnúť odvetnými opatreniami alebo ochromiť americké spoločnosti inými taktikami. „Dovoz Číny z USA nie je dosť veľký na to, aby sa zhodoval s Trumpovými dolármi za dolár, ale krajina má ďalšie páky, ktoré by mohla použiť, ako napríklad zavedenie nových daní a pridaná regulácia americkým spoločnostiam, spomalenie schvaľovania obchodov alebo povzbudenie občanov k bojkotu. Americké výrobky, “uviedla správa spoločnosti Bloomberg z minulého roka.

poľnohospodárstvo

Čína je štvrtým najväčším poľnohospodárskym vývozným trhom pre USA. Podľa úradu zástupcu USA pre obchod v roku 2018 dosiahol celkový vývoz poľnohospodárskych výrobkov do Číny 9, 3 miliárd dolárov.

Keďže obchodné napätie narástlo a narástlo, jedným z kľúčových bzučákov bolo sójové bôby. Čína je tradične najväčším dovozcom sójových bôbov v USA, pričom v roku 2018 sa kúpila hodnota 3, 1 miliardy dolárov. Medzi ďalšie poľnohospodárske výrobky vyvážané do Číny vo veľkom množstve patrí bavlna (924 miliónov dolárov), surové kože a usne (607 miliónov dolárov), bravčové a bravčové výrobky (571 dolárov). miliónov) a hrubých zŕn (530 miliónov dolárov).

V roku 2018 čínski predstavitelia uvalili na sójové boby v USA dodatočný colný sadzobník. Americkí farmári sóje boli viazaní a mali obrovské zásoby výrobkov, ktoré nemohli predať. Vzhľadom na to, že sójové bôby sa stali symbolom obchodnej vojny medzi USA a Čínou, Čína v decembri preukázala dobrú vieru tým, že v decembri kúpila sójové bôby v hodnote 180 miliónov dolárov, ale išlo o zlomok miliónov dolárov. Američania pri predaji stratili ten rok. Ďalšou komoditou citlivou na obchod je bavlna, pričom Čína sa namiesto toho obracia na krajiny ako India a Brazília, aby splnila svoje požiadavky.

Ak Čína v budúcnosti v budúcnosti spomalí alebo zastaví nákup poľnohospodárskych výrobkov z USA, poľnohospodári a súvisiace odvetvia budú pravdepodobne stláčať.

Je koniec v dohľade?

Nie je možné povedať, či sme už boli svedkami najvyššieho napätia medzi americkými a čínskymi predstaviteľmi v boji o medzinárodný obchod. Ak áno, automobilový, technický a poľnohospodársky priemysel môžu mať hladšiu cestu pred sebou. Na druhej strane, ak nás precedens niečo naučil, nie je isté, či ide o obchodné vojny. Ak bude spor pokračovať, tieto odvetvia by mohli byť najviac postihnuté novými kolmi taríf - a čínski úradníci to vedia.