Náklady a prepravné - CFR vs. zadarmo na palube - FOB: Aký je rozdiel?

Hlavný rozdiel medzi použitím nákladov a nákladov (CFR) a bezplatnou lodnou dopravou (FOB) spočíva v tom, kto musí zaplatiť rôzne náklady na dopravu alebo prepravu - kupujúci alebo predávajúci.

Tieto podmienky sa vzťahujú k okamihu, keď dôjde k prevodu zodpovednosti za dodaný tovar z predávajúceho / odosielateľa na kupujúceho / príjemcu. Podmienky tiež určujú, kto je zodpovedný za to, čo sa týka nákladov.

Nákladové aj prepravné a na palube sú legálnymi podmienkami v medzinárodnom obchode. Tieto podmienky uvidíte ako súčasť zbierky globálnych obchodných podmienok Medzinárodnej obchodnej komory (ICC), známej ako Incoterms. Tieto podmienky upravujú námornú zodpovednosť za medzinárodný obchod. Účelom zavedenia Incoterms, ako sú FOB a CFR, bolo uľahčenie obchodu poskytnutím štandardných zmluvných podmienok. Táto štandardizácia umožňuje ľahké pochopenie zodpovednosti bez ohľadu na používaný jazyk.

Náklady a prepravné

Na základe dohody o nákladoch a náklade (CFR) má predajca väčšiu zodpovednosť za vybavenie a zaplatenie za prepravu objednaných výrobkov. V prípade tovaru, ktorý sa prepravuje CFR, je odosielateľ zodpovedný za organizáciu a platbu za prepravu výrobkov po mori do cieľového prístavu, ako je stanovené príjemcom.

V rámci CFR musí predávajúci tiež poskytnúť kupujúcemu dokumenty potrebné na ich získanie od prepravcu. Zvyčajne to zahŕňa poskytnutie požadovaných colných formulárov na preclenie nákladu v rámci procesu colnej kontroly. Pri použití CFR však predávajúci nemusí kupovať námorné poistenie proti riziku straty alebo poškodenia nákladu počas prepravy.

Zodpovednosť za tovar prechádza na kupujúceho alebo príjemcu len vtedy, keď loď dosiahne určený cieľový prístav. Kupujúci je potom zodpovedný za vykládku nákladov a všetky ďalšie prepravné náklady do konečného miesta určenia.

Zadarmo na palube

Bezplatná na palube sa vzťahuje na prepravné usporiadanie, pri ktorom si predávajúci alebo prepravca ponechá vlastníctvo a zodpovednosť za produkt, až kým sa nenaložia na palubu lode, ktorá prepravuje loď. Keď sú na lodi alebo „po železnici“, povinnosť prechádza na kupujúceho.

Dodávateľ je zodpovedný iba za zabezpečenie prepravy tovaru predávaného na určené hlavné miesto pôvodu prepravy. Tento bod je zvyčajne prístavom, pretože Incoterms sa najbežnejšie používajú pre medzinárodný obchod, kde sa tovar prepravuje po mori.

Dodávka sa považuje za splnenú a zodpovednosť za tovar prevedený z odosielateľa na kupujúceho alebo príjemcu v okamihu, keď je tovar naložený na loď v určenom prístave pôvodu.

Prijímateľ je zodpovedný za zabezpečenie a zaplatenie skutočných prepravných nákladov z prístavu pôvodu do cieľového prístavu a za zabezpečenie a zaplatenie prepravy za prepravu do akéhokoľvek ďalšieho miesta určenia. Keď je tovar na palube lode, odosielateľ nie je zodpovedný.

Miesto určenia FOB je ďalšou formou tohto typu zmluvy. V tomto prípade to znamená, že bremeno za tovar zostáva u predávajúceho, kým produkt nedosiahne určený prístav.

Kľúčové jedlá

• Náklady a prepravné alebo COF a bezplatné na palube alebo FOB sú právne podmienky v medzinárodnom obchode.
• Bezplatne na palube znamená, že predávajúci je zodpovedný za výrobok iba do času, keď je naložený na palubu lode, v ktorej je kupujúci zodpovedný.
• V prípade spoločnosti CFR musí predajca zariadiť a zaplatiť všetky náklady na odoslanie produktu do cieľového prístavu, v ktorý okamih je kupujúci zodpovedný.