Automatický predaj
Pokiaľ ide o financie, komentátori používajú výraz „predaj automobilov“ na označenie počtu automobilov predaných v Spojených štátoch. Termín sa niekedy bude používať aj ako odkaz na predaj ľahkých nákladných vozidiel.
Výrobcovia automobilov oznamujú svoje tržby na začiatku každého mesiaca, ktoré ministerstvo obchodu USA následne podáva na ročnej báze. Účastníci trhu pozorne sledujú obe skupiny čísel, pretože predaj automobilov sa považuje za dôležitý ukazovateľ ekonomickej sily.
Kľúčové jedlá
- „Auto Sales“ sa týka počtu automobilov a ľahkých nákladných vozidiel predaných v USA
- Túto štatistiku pozorne sledujú ekonómovia a investori, pretože automobilový priemysel je významnou súčasťou amerického hospodárstva.
- Predaj automobilov sa po finančnej kríze v roku 2008 dramaticky znížil, odvtedy sa však zotavil a prekročil úroveň pred krízou.
Pochopenie automatického predaja
Automobilový priemysel je dôležitou súčasťou amerického hospodárstva a predstavuje asi 3 až 3, 5% amerického hrubého domáceho produktu (HDP). Pozostáva nielen z výrobcov vozidiel, ale aj z autorizovaných predajcov, dodávateľov dielov a súvisiacich podnikov. Vzhľadom na jeho veľkosť nie je prekvapujúce, že investori dôkladne monitorujú údaje o predaji automobilov. Mesačná správa amerického ministerstva obchodu o predaji automobilov je skutočne jedným z faktorov, ktoré sa používajú pri štvrťročných aktualizáciách HDP vlády.
Americkému automobilovému priemyslu už dlho dominujú „veľké tri“ spoločností General Motors, Ford a Fiat Chrysler; hoci v posledných rokoch Elon Musk pomohol vybudovať spoločnosť Tesla na nového a široko sledovaného hráča na trhu.
Japonskí výrobcovia automobilov sú tiež impozantnými konkurentmi, ktorí sa po ropnom embargu z roku 1973 Organizácie krajín vyvážajúcich ropu (OPEC) hlboko dostali na americký trh. Toto embargo spôsobilo, že ceny ropy vyskočili z 3 na 12 dolárov za barel, čím sa zvýšil dopyt spotrebiteľov po menších a energeticky úspornejších autách spoločností Toyota, Honda a Nissan.
V roku 1982 sa spoločnosť Honda stala prvým japonským výrobcom, ktorý otvoril výrobný závod v USA. Toyota a Nissan čoskoro nasledovali a do roku 2014 bolo v týchto závodoch postavených 70% vozidiel japonských spoločností predávaných v USA.
Ďalší významný medzník v histórii amerického automobilového priemyslu sa objavil na jeseň roku 2008 po náhlom kolapse finančnej spoločnosti Lehman Brothers. Táto udalosť spôsobila šokové vlny na finančných trhoch a viedla k úverovej kríze. Uprostred tejto krízy sa ukázalo, že General Motors a Chrysler boli na pokraji bankrotu, zatiaľ čo Ford sa snažil udržať svoju solventnosť.
Aj keď Ford dokázal prežiť sám, vláda bola nútená zachraňovať General Motors a Chrysler pomocou prostriedkov daňových poplatníkov vo výške takmer 80 miliárd dolárov. V januári 2014 kúpil spoločnosť Chrysler talianska firma Fiat Automobiles.
Príklad automatického predaja v reálnom svete
Hospodárske otrasy, ktoré nasledovali po kolapse spoločnosti Lehman Brothers, sa od tej doby odrazili v štatistikách predaja automobilov. V rokoch 2007 až 2009 ročný predaj automobilov v USA klesol zo 16, 08 milióna v roku 2007 na 10, 4 milióna v roku 2009, čo je najnižšia ročná hodnota za 30 rokov.
Odvtedy sa predaj automobilov postupne vrátil na úroveň pred krízou av roku 2018 prekročil 17, 2 milióna.
Porovnať investičné účty Názov poskytovateľa Opis Zverejnenie informácií inzerenta × Ponuky uvedené v tejto tabuľke pochádzajú od partnerstiev, od ktorých spoločnosť Investopedia dostáva kompenzácie.